خودرو استون مارتین Vulcan اتوماتیک سال 2016

خودرو استون مارتین Vulcan اتوماتیک سال 2016

طراحی خارجیظاهر ولکان همانطور که انتظار می‌رفت، ترکیبی از فلسفه‌ی طراحی امروزی استون مارتین و نشانه‌هایی از مدل‌های مسابقه‌ای ونتیج (Vantage) است. هر چند، دماغه‌ی ولکان با دو چراغ جلو و جلوپنجره‌ای که در قسمت پایین و داخل بدنه جای گرفته‌اند، یک نقطه‌ی تفاوت بزرگ نسبت به رویه‌ی معمول استون مارتین محسوب می‌شود. جلوپنجره‌ی ولکان حالا بخشی از یک قسمت کاملاً فیبر کربنی و جدا است که بخش‌های دیگری مثل اسپلیتر و دریچه‌های جانبی را شکل داده است و چراغ‌های LED جلو هم به قدری باریک هستند که در تصویر کلی خودرو ممکن است مورد توجه قرار نگیرند. در نتیجه‌ی این طراحی، کاپوت ولکان عریض‌تر از تمامی مدل‌های دیگر این برند است. 

سپرهای این مدل ساختار تازه‌ای دارند ولی دریچه هوای جانبی استون مارتین که به نوعی نشان این برند است، حفظ شده با این تفاوت که حالا این دریچه‌ها با قوس چرخ‌ها یکپارچه شدند و تا قسمت عقب درب‌ها گسترش پیدا کردند. طراحی نمای عقب ولکان کاملاً جدید است اما تعدادی از جزئیات مثل چراغ‌ها، دریچه‌های هوای گوشه‌ها و باله‌ی بزرگ عقب آن یادآور مدل‌های مسابقه‌ای دیگری مثل ونتیج GT3 و GTE هستند. با این وجود هر چیز دیگری در نمای عقب برای ولکان منحصر به فرد است. 

زمانی که از بغل به نیمرخ خودرو نگاه می‌کنیم، ولکان تفاهم کمتری با خودروهای اسپرت حال حاضر استون مارتین دارد. برآمدگی‌های عضلانی عقب و طراحی تازه‌ی سقف ولکان چهره‌ی تهاجمی یک خودروی سوپر اسپرت را به آن بخشیدند و آینه‌های جانبی در کنار اگزوزهای خارجی بغل نشانه‌هایی از این هستند که استون مارتین ولکان را با هدف ارائه‌ی یک مدل مسابقه‌ای طراحی کرده است. تمامی اجزای فنی و بدنه‌ی این مدل از موادی فوق‌العاده سبک‌وزن مثل فیبر کربن ساخته شده و همین مسئله ولکان را به سبک‌ترین استون مارتینی که تا به حال به تولید رسیده است، تبدیل می‌کند.